Ruta en moto por Bali

Escrito por: Laura

Cuando estábamos planeando nuestro viaje de 5 meses por Asia, jamás nos imaginamos que el rentar moto se nos convirtiera en nuestro común denominador en la mayoría de recorridos internos por los países del sudeste asiático. En su momento no teníamos mayor información sobre el tema, por eso te dejamos este articulo para contarte sobre nuestra experiencia por cada ciudad y quizás te pueda servir de guía para planear tu viaje.

Te cuento que, en los años de adolescencia, aprendí a manejar moto rápidamente, pues era el medio de transporte más común del pueblo de donde soy oriunda. Manejé una pequeña moto automática por 2 años y al irme a la ciudad a realizar mis estudios universitarios, dejé de manejar moto por 20 años, hasta que llegó este viaje.

Bali en Moto

En Indonesia suele ser muy común rentar moto a los turistas, y en Ubud u otras islas es lo más fácil para movilizarse, así que es muy sencillo encontrar un lugar para alquilarla y los requisitos son mínimos (mucho menores que en el resto de Asia), por lo que no necesitas dejar tu pasaporte u otro documento. 

  1. El valor de alquiler oscila entre 5 a 7 USD/día (de acuerdo a la temporada). Precios de agosto 2022
  2. En Bali se renta en los hoteles directamente (en las zonas de Jimbaran, Denpasar, Kuta, Uluwatu, Seminyak, Canggu). Por el contrario, en Ubud hay muchos puntos de renta de moto, además de los hoteles, donde normalmente se organizan los tours de la isla.
  3. Los balineses son mucho mas relajados con el tema del alquiler, ellos confían en ti, no te piden depósito, no te piden el pasaporte, ni siquiera te revisan la moto cuando la entregas. Solo en una ocasión nos pidieron dejar algún documento y le dejamos el carnet de la EPS que usamos en Colombia y con una sonrisa entregan su moto y los cascos.
  4. En algunas ocasiones te dan una mini introducción sobre encendido, apagado, luces y bloqueo.
  5. Aquí nadie te mira el nivel de gasolina, tu te la llevas y verás si la entregas llena o no. Nosotros siempre le tomamos al indicador del combustible, al recibirla. Cuando la entregamos, la dejamos al mismo nivel

Recomendaciones

  • Recuerda que en Indonesia así como en otros países del Sudeste de Asia, los carriles están invertidos, por lo que debes tenerlo presente siempre. 
  • Ten mucho cuidado al manejar en Bali, los balineses pueden ser de lo mas queridos, pero la manera de conducir es terrible. Ellos no soportan que uno vaya a menos de 40km/hr, se te van a meter por la derecha, por la izquierda y de manera sorpresiva, se pegan demasiado a la moto y se te atraviesan sin importarles. Manejan por encima de las aceras, de los separadores, toda una locura. Nunca habíamos sentido tanto estrés al conducir moto, sobre todo en la zona de Uluwatu y Denpasar.
  • Las zonas del sur son las peores para conducir, ya que hay un tráfico impresionante, muchas veces debes llevar los pies en el pavimento por varios metros, frenar, pies al pavimento, frenar, esquivar al loco de al lado, al carro que quiere si o si pasar.. etc Además, estas zonas están llenas de subidas y bajadas importantes. Si vas a manejar en Bali (en este punto geográfico especialmente) por favor lleva tus papeles en regla, revisa frenos, sigue las recomendaciones para evitar accidentes o quemaduras solares, por los trayectos tan largos, a causa de la congestión vehicular.
  • En las zonas de Karangasem, Gianyar (afueras de Ubud), Bangli y Tabanan, manejar es otro cuento, se puede disfrutar de los paisajes, terrazas de arroz, vida local, puntos recónditos y definitivamente la moto es el mejor aliado en la economía del viaje, teniendo en cuenta que cada día que debes pagar por un taxi con chofer es de 50 dólares (ni hablar de rentar carro, que es caro y difícil para moverse con el tráfico y carreteras tan angostas) y en moto, tan solo son 7 dólares (por mucho) y te permite disfrutar las maravillas balinesas.
  • Como te decíamos, las carreras balinesas son angostas en su mayoría, hay algunas excepciones, porque vas manejando y de pronto encuentras una mega autopista (incluso de un solo sentido), pero no es la mayoría y no suelen ser tantos kilómetros.
  • A pesar que los balineses son demasiado confiados y relajados con la renta de sus motos, siempre filma o toma fotos de la moto en el momento que te la entreguen (no después de moverla del lugar), toma una foto secreta a quien te la esté entregando. Eso te permite estar tranquilo al momento de entregarla, que no te vayan a cobrar rasguños o daños que ya estaban antes de alquilarla tú.
  • Elige y exige un buen casco, pues es habitual que los cascos de las rentas de moto estén bien trajeados, no les sirvan las correas de seguridad, queden sueltos, etc. De esto dependerá tu vida ante un accidente
  • Antes de pagar, móntate en la moto, manéjala así sea un par de metros, revisa frenos, la altura, lo pesada, los espejos que estén bien fijos, la gasolina, el marcador de velocidad etc. Son cosas que si no revisas antes, te pueden dar sorpresas después.
  • Lleva tu licencia de conducción internacional tipo A. No tuvimos ningún control de policías de tránsito, pero dicen algunos amigos de la comunidad viajera, que sí suelen hacer retenes y exigir la licencia bajo la normativa. Dicen (no me consta), que con 50.000 rupias indonesias, suelen dejarte pasar sin cobrarte multa
  • En el sur de Bali es indispensable llevar alguna camisa manga larga que te proteja de los rayos del sol. Con el viento, la adrenalina y todo lo demás, no vas a sentir que te estás achicharrando y después vas a lamentar no haberte cubierto. En el centro y norte de Bali, debes siempre tener a la mano un chubasquero y una chaqueta rompe vientos, pues es habitual sentir algo de frio en la zona del monte Batur y lagos Danau Buyan y Tamblingan, o que te cruces con algún diluvio por varios minutos que te harán refugiarte y aislarte del agua.
  • Consigue un cubre cuellos, es perfecto para protegerte de los rayos solares.
  • Es una recomendación personal, pero evita manejar con sandalias abiertas (playeras), vestidos o faldas (en el caso de mujeres). Muchas veces estos atuendos se enredan en las llantas y las sandalias no permiten un apoyo firme en el pavimento, en caso de tener que frenar en seco o que pierdas la estabilidad de la moto
  • Yo nunca usé guantes para manejar, pero los anhelé muchas veces. Pues el sudor hace que se te resbale la mano y debas hacer mayor esfuerzo para acelerar. Si tienes algunos básicos que puedas comprar o llevar desde tu país de origen, te hará más cómoda la experiencia
  • En casi todo lado, suelen haber muchos mosquitos o pequeños insectos en el ambiente durante el atardecer y las noches, estos suelen aterrizar en tus ojos y poner en riesgo tu conducción. Yo estaba renuente a usar gafas de motociclista, pero al ponérmelas por primera vez, ya no quise quitarlas nunca más.
  • Trata de no estar en carretera después de que se oculte el sol, las carreteras no tienen alumbrado público y la visibilidad es malísima (excepto en las zonas del sur de Bali)
  • Carga a la mano el número de contacto del sitio de renta de motos, ante alguna eventualidad, son ellos los que van a ir a rescatarte
  • SIEMPRE debes contar con un seguro médico internacional. Revisa que te incluya accidentes de moto. Recuerda que, si no tienes la licencia legal para conducir, no te hacen válida la atención.

 

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Una de nuestras mejores rutas por Bali (Twin Lake View)

 

ZONA COMPLEJIDAD VIAS NIVEL
Sur de Bali (seminyak, kuta, Denpasar, Uluwatu, Canguu) 3 Buenas Con mucha experiencia
Centro de Bali (Ubud) 2 Buenas Con experiencia
Norte de Bali 1 Muy buenas Principiante
Zona Oriente de Bali 1 Muy buenas Principiante

 

Esperamos que te sirvan estas recomendaciones, y que te aventures a recorrer la isla y muchos destinos en dos ruedas. 

Hasta un próximo post!

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